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安全运行近8年累计向西藏供电62,电力天路

发布时间:2019-09-04 18:48编辑:能源装备浏览(109)

    正在建设的连接西藏电网与西北电网的青藏交直流联网工程,对青藏高原的冻土环境会产生怎样的影响?17日在兰州结束的青藏直流线路工程冻土基础质量分析研讨会认为,工程施工对冻土区环境进行了严格的保护。

    新华社西宁6月9日电被称为“电力天路”的青藏联网工程自2011年投运至今已平稳运行5年,新一轮年检结果表明,该工程冻土区段铁塔基础经受住了年复一年的冻融循环考验,基本保持稳定。

    记者从国家电网青海省电力公司获悉,青藏联网工程自投入运行至今迎来新一轮停电检修,已累计为西藏电网输入电量62.9亿千瓦时,青海电网累计接纳藏中电网外送电量23.7亿千瓦时。

    由中国科学院院士程国栋等国内著名冻土学者组成的专家组,在听取了设计单位、施工单位、监理单位、第三方检测机构以及中科院寒区旱区环境与工程研究所的报告后认为,自2010年开工以来,青藏交直流联网工程针对冻土施工难点,设计前期安排“冻土基础施工研究”等8项科研课题,建立了健全的质量管理与监督体系。

    青藏联网工程东起青海省西宁市,西至西藏自治区拉萨市,全长2530公里,其中途经多年冻土区长达550公里,线路最高海拔5300米,海拔4000米以上地区占87%,是迄今为止世界上高海拔、高寒地区建设的规模最大、穿越多年冻土区最长的输变电工程。

    西藏水能资源丰富,是“西电东送”的重要能源接续基地。由于西藏电网夏丰冬枯的季节负荷特性,冬季缺电、丰水期电力消纳难的矛盾突出。2011年11月,青藏联网工程的正式投运,实现了西藏电网与西北电网的联网,结束了西藏电网孤网运行的历史,不仅解决了西藏冬季缺电的问题,而且将夏季丰水期的富余电量外送。

    青藏交直流联网工程是继青藏铁路后,中国在青藏高原上建设的西部大开发的又一重大工程,被称为“电力天路”。这项工程起自青海格尔木市,终点到西藏拉萨市,全场1031公里,总投资达到162亿元,平均海拔4500米,最高海拔5300米。工程于2010年7月份开工,是迄今为止世界上海拔最高的输电工程。

    青藏联网工程柴达木换流站至拉萨段线路检修工作人员马兴义介绍,青藏联网工程冻土区内共有塔基1207基,占基础总量的51%。

    国家电网青海省电力公司柴达木换流站站长李晓明介绍,青藏联网工程柴达木换流站至拉萨换流站直流段平均海拔在4000米以上,途经多年冻土区长达550千米,为保障联网工程的安全稳定运行,电力部门每年都要组织开展年检工作,提升线路及设备的健康水平,提高应对恶劣环境的能力。

    记者了解到,青藏交直流联网工程线路经过的多年冻土地区路径长度为550公里,沿线冻土主要分布有季节性冻土、岛状不连续多年冻土和大片连续多年冻土。

    据国家电网青海省电力公司负责人介绍,为全面监测青藏联网工程冻土基础运行情况,研究人员连续多年对输电线路塔基基础稳定性进行了监测,研究表明,截至目前,冻土基础没有发现变形超规范现象。

    “在西藏进入丰水期之际,今年的年检工作于5月10日全面启动,预计5月29日完成全部检修工作。”李晓明说,这次年检将主要对线路铁塔、绝缘子等设备形成的耗损和缺陷进行排查和修复,同时,将对冻土区段铁塔塔基的稳定性以及冻土变化进行精密监测,以确保输电线路安全运行。

    “在高原多年冻土地段施工是一项世界性难题。”青藏交直流联网工程副总指挥文卫兵说,“由于线路所经冻土区自然生态原始,生物多样性丰富,生态系统极其脆弱、敏感,一经破坏、扰动,难以恢复。所以在施工中,我们特别注重保护冻土稳定。”

    据介绍,为保护高原脆弱的生态环境,减少施工对冻土的扰动,青藏联网工程在设计施工和后期维护过程中,通过地基处理、热棒等工程措施,最大限度地降低了冻胀、融沉对基础稳定性的影响。同时,投入专项资金近2亿元,专门用于落实工程建设过程中的植被保护、植被恢复、野生动物保护和湿地保护,最大限度降低了工程建设对青藏高原环境的影响。

    被誉为“电力天路”的青藏联网工程东起青海西宁,西至西藏拉萨,全长2530千米,其中,柴达木换流站至拉萨换流站直流段工程平均海拔4000米以上,是世界上海拔最高的直流输电工程和穿越多年冻土里程最长的输电线路。该工程自投入运营至今,已安全平稳运行近8年。

    据了解,为尽量减少对沼泽湿地和冻土的扰动,国家电网公司选择在冬季严寒气候条件下进行冻土桩基施工。在输电线路塔基施工过程中,考虑冻土对外界热干扰的敏感性,采用了遮阳篷、隔热帐篷、铺盖等隔热措施。同时尽量缩短塔基建设的施工周期,以降低影响时间,严格限定基础开挖面积,做到快速基坑开挖、快速基础浇筑、快速基坑回填,以避免改变冻土区域的稳定性。

    记者了解到,“电力天路”投入运行以来,环保工作一直没有松懈,工程施工中补种、回植的草皮现已基本恢复原貌。在工程运维过程中,为了减少车辆碾压破坏草皮、湿地,每月的巡线都是步行的。

    另外,冬季混凝土施工现场加热原材料时,对地面采取了隔热措施,避免加热原材料造成的热效应破坏冻土。在高寒草甸地带,对施工区域植被采取了分割划块铲起、移植于附近适当地方培植的方法,以用来恢复裸露的多年冻土地表。

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    “青藏交直流联网工程冻土基础质量是本工程的关键技术和关键质量控制点。”文卫兵说。“也是决定该线路能否安全稳定运行的关键,是影响今年施工组织计划的关键,也是整个工程的关键。”

    按照计划,青藏交直流联网工程将于今年底前投运,从此结束西藏电网孤网运行的历史。

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