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2017年成都开通三条地铁线路,成都重拳出击大气

发布时间:2019-09-11 05:54编辑:能源装备浏览(190)

    国务院总理李克强在十二届全国人大四次会议上所作政府工作报告中对2016年重点工作进行了部署。按照成都市委经济工作会议安排的今年成都市经济工作重点任务,成都市将如何落实报告要求,确保“十三五”发展开好局、起好步?重点放在大气污染防治和环保监察项目上。

    成都装修公司了解到,12月29日,2016年的“尾巴”,成都市委给全市人民发出新年“大礼包”。当日,成都市委召开经济工作会,部署2017年全市经济工作。包括交通、教育、购物、文化、企业扶持等实惠“干货”,将在2017年改变市民的生活。感兴趣就一起来看看吧!

    每经编辑:杨欢

    蓉欧快铁服务范围扩容

    成都装修公司了解到,地铁改变了成都人的生活,在2017年,随着地铁网络的丰富,成都人将实现更加便捷绿色的出行。

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    加快形成“一线两核多点”集货网络

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    图片由西南交通大学提供

    报告提出,要构建沿线大通关合作机制,建设国际物流大通道。对此,市交委表示,成都市将实施融入“一带一路”行动,加快建设国家门户城市和内陆开放型经济高地。目前,成都正深入实施“蓉欧+”战略,蓉欧快铁服务范围加速扩容,已将欧洲线路延伸至德国纽伦堡,后续将同步加快推进荷兰蒂尔堡、比利时安特卫普港等欧洲分拨中心建设。下一步还将加开至绵阳、攀枝花、达州、宜宾等二级节点城市的铁路货运班列,构建国内互联互通铁路货运网络,最终形成面向省内、国内、国际市场的“一线两核多点”的集货网络。

    交通出行

    “这是我们科研团队的最新成果,若校友企业有需求可以联系我”“我们公司想对生产装备和电器控制系统进行升级,请问应该联系哪个教授团队?”……这是今天,在成都市和西南交通大学联合主办的“蓉”归故里·西南交通大学校友返校日活动上发生的一幕。

    签署“第一单”

    2017年开通三条地铁线路

    活动当天,在西南交通大学科技成果超市现场,一批优秀的、相对成熟可转化的科技成果集中亮相。来自成都相关领域的企业负责人,则在“超市导购员”的带领和讲解下,深入了解最新科技成果,并寻求与成果的“主人”——科学家们的精准对接。

    成都市支持市内高校世界一流大学建设

    市域铁路公交化运营

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    报告提出,要实施支持科技成果转移转化的政策措施,鼓励科研人员创新创业。成都市将按照创新型城市建设2016年度计划,加快打通“两个通道”,上月,已与西南交通大学、中国中车股份有限公司签署战略合作协议,签署与高校探索政产学研用协同创新、成都市支持市内高校世界一流大学建设的“第一单”,通过政府、高校、企业三方深度合作,加速建设国家创新型城市,以及轨道交通产业提速发展。

    明年,成都地铁将开通运营7号线、10号线一期、4号线二期,同时加快建设5、6、18号线等项目,实现地铁通车里程179公里、在建里程329公里、在建都江堰旅游客专、IT大道等有轨电车59公里。

    图片来源:每经记者 黄名扬 摄

    下一步,成都市还将深入推进科技成果“三权”改革实践,与西南交通大学等高校协同,共同开展科技成果使用、处置和收益管理的“三权”改革试点。

    航空方面,2017年,成都将加快天府国际机场和机场高速等场外交通体系建设,加快双流国际机场扩能改造,实现国际航线达到98条,力争客货吞吐量分别突破4800万人次,62万吨。

    而这种互动,正可谓是“校友经济”发挥作用的体现之一。

    全面推进“技能成都”建设

    高铁方面,将建成成昆铁路扩能工程成都至峨眉段,加快成、西、成、川藏和成铁路建设,加快推进蓉昆高铁成自段、成都至西宁、至格尔木铁路前期工作。同时,将推动市域铁路公交化运营,加密开行成德动车、成灌快铁班列,发车时间间隔缩短至30分钟以内;建成成安渝高速成都段、成都经济区高速南段,开工建设成宜、成资潼高速和成都经济区环线高速北段等。

    在此之前,成都相关活动就已开始“动身”——2017、2018两年的“蓉”归故里活动,分别在电子科技大学和四川大学举办。

    加快推进14个产业发展计划

    绿色减排

    对于有着56所高校的成都而言,校友经济无疑是一座富矿,有助于推动城市“招财引智”。今天,西南交通大学校长徐飞在接受《每日经济新闻》记者专访时就表示,各高校具有各自的优势专业学科,各城市也有自己不同的支柱产业。在他看来,各高校具有专业背景的校友资源,无疑将对高校科研创新转化为城市发展动能、助力相关支柱产业发展大有裨益。

    报告提出,深入推进“中国制造+互联网”,实施一批智能制造示范项目,启动工业强基、绿色制造、高端装备等重大工程。对此,市经信委表示,今年成都市将大力实施工业强基行动,全力开展工业“竞进拉练”,着力做大工业总量、提升工业质量。下一步,还将深入实施《成都制造2025规划》14个产业发展年度推进计划,大力发展战略性新兴产业和五大高端成长型产业,提高先进制造业、高新技术产业占工业的比重。

    建立生态环境损害终身追究制建设大熊猫国际旅游目的地

    正如徐飞所说,“‘蓉’归故里中代表成都的‘蓉’的谐音,不仅是荣归故里的‘荣’,其实也是共生共荣的‘荣’。”

    促进制造业转型升级,离不开技能人才队伍的壮大。为加强职业技能培训,成都市正全面推进“技能成都”建设,今明两年将在全市选择100家企业开展“招工即招生、入厂即入校、企校双师联合培养”的新型学徒制试点工作。

    城市的绿色环境,与每一个人息息相关。2017年,成都将以更大力度、更大决心打好大气、水、土壤污染防治“三大战役”。其中,将重点抓好扬尘、机动车尾气、工业废气和臭氧污染处理,建立区县大气质量月排名和改善奖惩机制,重污染天数持续减少。

    校友经济:校企地的“三赢”逻辑

    重拳出击大气污染治理

    成都对企业的偷排漏排行为等也将进行严厉打击。明年,成都将构建企业环境信用评价机制,严厉打击偷排漏排、篡改伪造监测数据、非法处置危险废弃物等各类环境违法行为,建立生态环境损害终身追究制。

    某种程度上说,校友经济实际上是一种校企地的“三赢”。徐飞就指出,校友企业能为地方经济发展和社会进步做出贡献,实现城市、母校、校友企业共赢。也因此,城市的未来、母校的发展、校友的事业三者密不可分、共生共荣。

    力争全市黄标车基本淘汰

    生活中的绿,也将随处可见。2017年的成都,将持续开展“宜居水岸、活水成都”“增花添彩”“赏花基地”等重点工程,规划建设龙泉山城市森林公园和大熊猫国际旅游目的地等,再现百水润城。

    对企业而言,高校能为企业提供“有形的”科技创新产品和技术,也能为其提供国家大学科技园的支持、社会网络资本效应等“无形”的财富。

    报告提出,重点地区细颗粒物浓度继续下降,着力抓好减少燃煤排放和机动车排放。对此,成都市环保部门表示,将重拳出击大气污染防治,推进重点企业脱硫、脱硝、除尘;严控机动车排气污染,严格执行机动车环保检测制度,切实履行属地机动车环保检测机构的监管职责,力争2016年全市黄标车基本淘汰完毕。

    文化旅游

    徐飞以高校给校友企业提供的优势学科支持举例指出,各高校优势学科地位在市场上的影响力显而易见,包括高智商高素质人才支持、源源不断的科技支持等。

    在地下综合管廊建设方面,成都市将加快构建国内示范、引领西部、规模适中、分片成网的现代化综合管廊系统,实现综合“满覆盖”——以双核为重点,区域中心城和卫星城同步跟进,相对独立成网;“三结合”——结合新区建设和旧城改造、快速路及主干道改扩建工程和地下空间建设、轨道交通建设、市政主要廊道同步建设综合管廊;“四提升”——提升城市治理能力、城市发展品质、城市综合承载能力、管线防灾减灾能力。

    开工建设成都国际足球中心

    同时,校友企业与母校及其周边科技园协力发展壮大,也是高科技行业的普遍举措,这在国外非常流行。他认为,大学科技园的支持模式中,产学研向心力和协同效益显著,并且有良好的创新创业氛围与机制环境。“大学是个金矿,校友企业充分利用母校的资源,能加速发展,尽快做大做强”。

    规模将达6万座席

    而对高校来说,徐飞指出,校友企业迅猛发展之后,将通过科技创新的产品和技术,收获商业成功,进而也将用经济资源要素的输入和反哺,为母校建设一流研究型大学出资出力,助力学校学科建设和各项事业发展。

    川军球迷的助威号角犹在昨日,在成都本土的体育场看世界一流球赛的梦想即将成为现实。

    不仅如此,这些企业也能成为学校科研成果转化的“孵化器”,促进学校新成果、新技术的转化,创造更多的社会效益和经济效益。

    按照成都市委部署,明年,将加快推进成都中心、城市音乐厅、音乐坊建设,建成投用成都演艺中心,开工建设成都国际足球中心,建成圣灯和摸底河等海绵型公园。记者了解到,开工建设的成都国际足球中心,规模将达6万座席,建成后水准可达世界一流球场前列,可以承办国际足联A级赛事。

    过去,校友在多数人的眼里都被视为反哺母校的一种资源。如今,越来越多的城市亦开始重视这股不容忽视的力量。

    同时,成都将完成成都大剧院、自然博物馆、成都美术馆、三国蜀汉城等重点文化设施规划,打造大熊猫文化、音乐诗歌文化节、南丝路文化等城市文化名片,开展成都文化周等文化活动5000场以上;还将举办联合国世界旅游组织发挥、国际乒联世界巡回赛等展会、成都国际音乐诗歌季赛事,并推动航空大世界、万达文化旅游城等重大旅游项目建设。

    就成都来看,2017年在电子科技大学举办的“蓉”归故里活动中,电子信息产业相关企业与成都市相关区县签署了一系列投资协议,总投资额高达到2720.3亿元。本次西南交通大学的“蓉”归故里活动中,又有一大批校企地重点项目在现场签约。

    就业与教育

    科技创新:需打通“最后一公里”

    公办幼儿园新建成160所

    实际上,徐飞也指出,校友经济对城市发展而言,作用的确不可小觑。这不仅体现在人才和资金的提供上,更体现在科研创新成果转化为城市发展动能的校企地互动上。

    新增4.8万个

    他表示,我国现在正在加快实施创新驱动发展战略,但科技创新绝不仅仅是实验室里的研究,实验室出来的科技成果,仅仅是完成了0到1的问题,万里长征才走完第一步。

    教育方面,市民关注的公办幼儿园,将新建成160所,新增学位4.8万个。同时新建和扩建中小学60所,新增学位3.2万个。此外,还将规划筹建成都艺术学院,高水平办好成都大学。

    只有促进科技和经济结合,完成从科学研究、实验开发、推广应用的“三级跳”,才能真正实现创新价值,才能实现创新驱动发展。“但若不能打通这’最后一公里’,科学技术和经济将成为两张皮”。

    在蓉高校老师,尤其是在职务成果发明方面,明年将进一步享受到激励政策。2017年,成都将持续深化科技成果“三权”改革,推进在蓉高校普遍建立科技成果转移转化制度,推广职务科技成果混合所有制改革,成立在蓉高校科技成果改革联盟等。

    如何打通?徐飞认为,除了上游充分激发科技人员进行科技成果转化的积极性,还应做好中游下游的衔接。“这个过程单靠高校无法解决,需要多主体来参与,需要技术、市场等各方通力协作,才能真正将科技成果转化为现实生产力——这是一项系统工程,归根到底最终要靠企业来解决”。

    脱贫就业方面,简阳市58个省定贫困村、10836户31112名贫困村人口将摘帽脱贫,新增城镇就业22万人,城乡低保救助人均月补助达到320元和240元。

    企业是科技和经济紧密结合的重要力量,应成为技术创新决策、研发投入、科研组织、成果转化的主体。他指出,这之中,校友企业家又是最适合的主体——“他们既洞悉市场需求,明晓产业规律,熟稔学校科研优势,又对学校有深厚感情,同时还有时间、精力和经验到学校推动科技成果转化”。

    此外,2017年,成都将引导更多社会资金投向实体经济,推进实施中小微企业年度成长计划,政府采购等政策向中小微企业倾斜;同时,将加强银政企对接,充分发挥市级产业投资资金、民营企业应急周转资金、中小微企业贷款风险资金池等作用,缓解企业融资难融资贵等问题。

    在徐飞看来,这种实现科技成果转化从1到100的转变,能有效对接和拓展学校的产学研工作,引领企业、学校、城市的创新发展,意义之重大不言而喻。

    值得关注的是,成都还将切实降低制度性交易成本及企业税负、要素和物流成本。

    校地融合:助力成都轨交产业

    外贸投资

    校友经济成为城市发展的重要组成部分、校地企协同发展如火如荼,成都又如何借力校友经济发展城市产业呢?答案是充分挖掘高校优势学科力量,助力城市相关支柱产业的发展。

    蓉欧快铁全年将开行1000列以上

    徐飞指出,土木、机械、电气、测绘、运输等,是西南交通大学的传统优势强势学科。就像在电子科技大学举办的相关活动对成都电子信息产业的发展作用明显,今年活动在西南交通大学举办,该校相关人才和科研力量,对于成都轨道交通产业发展意义同样重大。

    明年成都将积极促进外贸回升,鼓励机电、中药、建材、轻工等特色产品出口,推动100户骨干外贸企业提升发展,加快建设国家跨境电子商务综合实验区,营造便利贸易环境等。

    他表示,以宏观机遇看,从1905年我国第一条自主设计建造的京张铁路,到中国制造和工程领域中百余项“中国第一”乃至“世界第一”的诞生;从凝聚起牵引高铁前行的力量,到奋力支撑中国轨道交通事业;从无到有、从弱到强……如今,我国高铁总里程超2.9万公里占据全球2/3,“八纵八横”渐入尾声,“后高铁时代”悄然来临——智能交通竞争风起云涌,相关产业的发展机遇稍纵即逝。

    同时,选择中欧班列中跑得最快、运输便捷的“蓉欧快铁”作为物流运输方式的外贸企业,在拓展境外市场、降低物流成本等方面也有好消息。2017年,成都将持续优化蓉欧快铁中线班列(到欧洲波兰罗兹等市场),稳定开行南线和北线班列,力争全年开行1000列以上,往返比例达6:4。

    而对于成都而言,轨道交通产业已成为其培育万亿级装备制造产业的重要支撑。徐飞指出,成都正在建设轨道交通产业之都,各区域相关产业也迅速发展,如新都千亿级轨道交通新城正在崛起,“这些都是校地融合发展历史交汇的重大契机”。

    对外国朋友来说,也有好消息。明年,成都将发展更多国际友好城市,建设成都领馆区,深入实施外籍人士“家在成都”工程,推动成都口岸144小时过境免签政策。也就是说,选择到成都转机的外国朋友,今后可以在成都免签耍6天,有充裕的时间游览都江堰、青城山、乐山大佛、熊猫基地、太古里。

    在此背景下,西南交通大学还在加快建设“交通特色鲜明的综合性研究型一流大学”。一方面,继续坚定不移地坚持特色发展,立足并扎根轨道交通,不断巩固和强化轨道交通学科群在全国乃至全球的竞争优势,持续打造轨道交通前沿新的科技制高点。

    另一方面,西南交通大学还不断努力“不囿于轨道交通,不作茧自缚被两根轨道捆死”:着力将其在轨道交通的比较优势和竞争优势,拓展为在“大交通”“综合交通”“智慧交通”中的整体优势和综合优势。

    在这样的学科优势之下,“西南交大建校123年来,已有众多校友成长为轨道交通领域及其它行业的领导者与管理者,一大批优秀的’交大系’企业领导人和企业家脱颖而出,并成长为各行各业的领军人物”。

    因此,徐飞认为,通过类似活动,城市与这些洞悉市场需求、明晓产业规律、熟稔学校科研优势的“校友”产生更多互动,无疑将会对成都的轨道交通产业发展起到积极的作用。

    每日经济新闻

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